長浜駅周辺は、歴史と現代が調和する街並みの中で再開発が着実に進んでいます。年間300万人以上が訪れる観光地としての顔を持ちつつ、駅前の利便性向上や新たな商業施設の整備が進行中です。2015年にオープンしたショッピングセンターをはじめ、街の玄関口としての役割がますます強まっています。
長浜駅周辺エリアの概要
長浜駅周辺エリアは、優れた交通利便性と多彩な生活環境を持つ都市拠点です。歴史資産と商業施設が集積し、住みやすさと発展性を兼ね備えています。
地理と交通アクセス
長浜駅は滋賀県北東部、琵琶湖湖北地域の結節点に位置しています。駅はJR北陸本線が通り、米原駅と連携し新幹線と直結します。
米原駅から長浜駅までの所要時間は約10分、米原駅を経由することで東京（2時間30分）、大阪（1時間48分）、名古屋（27分）、京都（1時間18分）など主要都市へのアクセスが容易です。
駅前にはバス路線も16系統あり、市内・近隣エリア各地への交通網が整備されています。国道8号線や北陸自動車道長浜ICも至近で、中京・北陸・京阪神圏内の広域移動も短時間で可能です。
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区間 |
おおよその所要時間 |
|---|---|
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米原駅‐長浜駅 |
10分 |
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東京‐米原駅 |
2時間30分 |
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名古屋‐米原駅 |
27分 |
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大阪‐米原駅 |
1時間48分 |
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京都‐米原駅 |
1時間18分 |
周辺の暮らしと住環境
長浜駅周辺エリアは、歴史と現代が調和した住みやすい地域です。駅周辺にはスーパーやドラッグストア、飲食店が充実しており、日常の買い物や外食にも便利です。
また、長浜城や黒壁スクエアなど観光スポットも近く、休日の散策やレジャーも楽しめます。教育施設や医療機関も揃っているため、子育て世帯や高齢者にも安心の住環境です。
交通アクセスも良好で、JR長浜駅からは主要都市への移動もスムーズです。自然も豊かで、琵琶湖や公園が身近にあり、四季折々の風景を感じながら快適に暮らせるエリアです。
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施設種別 |
数（長浜市全域） |
|---|---|
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コンビニ |
53 |
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スーパー |
18 |
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ドラッグストア |
22 |
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病院 |
4 |
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診療所 |
141 |
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保育所・こども園 |
25 |
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幼稚園 |
8 |
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小学校 |
23 |
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中学校 |
10 |
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学童 |
37 |
再開発プロジェクトの現状
長浜駅周辺再開発は、交通結節機能の強化と都市機能向上を目指して継続中です。駅前の利便性向上と観光拠点としての魅力創出の両立が進められています。
主な再開発の内容
主な再開発の内容は、商業施設の新設、公共空間の美観向上、バリアフリー化、歩行者動線の整備です。
- 2015年にはモンデクール長浜ショッピングセンターが開業し、駅周辺の商業集積が拡大
- 橋上駅舎化やエレベータ・エスカレータ新設でバリアフリー対応を推進
- 西口・東口間のアクセス改善として橋梁整備と駅前広場デザイン見直し
- 高層マンションや複合施設の開発プロジェクトも進行中
- 周辺駐車場の増設、近接道路・歩道の景観整備を実施
- 田村駅周辺や小谷城観光ルート整備との連携で広域活性も図られている
地元への影響と変化
- 駅乗降客数は2019年比でコロナ禍も影響したが、再開発により回復傾向
- 商業施設や公共施設拡充で、観光・住民利用双方のニーズに対応
- 小学校や中学校、学童施設が駅周辺で整備され、子育て世代の流入・定住が期待されている
- 環境美化や歩行者安全対策強化により、まちのイメージ向上
- 公園や自然スペースも保全対象となり、住環境の快適性が保たれている
歴史的背景とまちづくりの取り組み
長浜駅周辺は、戦国時代から続く歴史遺産と現代的な都市インフラが隣接するエリアです。豊臣秀吉が城下町として築いた基盤に、商業や公共施設が有機的に集積し、持続的なまちづくりの取り組みが展開されています。
伝統と現代化の融合
伝統的景観と都市機能の融合を、長浜駅周辺の再開発で実現しています。黒壁スクエアや長浜城、小谷城など、歴史的建造物や文化財と調和する街区デザインを採用しています。
駅舎のリニューアルではバリアフリー化と旧長浜駅舎の意匠を踏襲し、駅周辺の新たなシンボルとして位置付けられています。歴史地区と新築商業施設が共存し、多様な来街者に対応する都市空間を構築しています。
市民活動と地域の魅力創出
まちづくりでは住民参画型のイベントや協議会の設置に力を入れています。長浜曳山まつりや長浜きもの大園遊会など、地域の伝統文化を活用したイベントが年間を通じて開催され、市民と観光客の交流が促進されています。
商店街や周辺住宅の活性化には、若者のクリエイティブ活動を巻き込んだプロジェクト、地元資源を生かしたまちづくりワークショップが組み込まれています。プレイヤー育成や地域担い手支援も充実し、持続的な地域魅力創出につながっています。
長浜駅周辺再開発の今後の展望
長浜駅周辺の再開発は、現代の都市機能と歴史資産を融合し、持続的な地域成長と住民満足度向上を目指しています。今後の都市形成では、交通利便性、公共空間、商業、教育、生活サービスのさらなる充実が計画の中心です。
地域経済と住民の期待
地域経済への波及効果が期待されています。
複合ビルやマンションの新設によって就業人口増加と住民流入が見込まれ、近年の駅周辺再開発プロジェクトでは年間の新規来訪者数が約1万人、就業人口約600人の増加を試算しています。
地元商業者やサービス産業では駅前に立地する新店舗の集客力強化により、売上向上や施設従業員の地元定着が課題解決の鍵となります。
一方、中心市街地の人口減少（以前の約15,000人から現在は約9,900人）が続くため、若年層・子育て世代の呼び戻しや多世代共生型住宅の整備が進められています。
持続可能なまちづくりに向けて
持続可能な都市形成のため、歩行者優先の動線確保やバリアフリー化が推進されています。
具体的には、新駅舎でのエレベーター・エスカレーター導入、既存道路・公園の景観美化、駐車場増設、公共交通ネットワーク再構築が施策例です。
また、まちづくりでは年間300万人超の観光客と市民双方が利用しやすい公共空間設計、伝統行事（例：長浜曳山祭）を基軸にした文化イベント開催、自然公園（豊公園）や黒壁スクエアの保全・活用まで包括しています。
まとめ
長浜駅周辺では再開発が進み、地域の魅力がますます高まっています。駅周辺の再開発が進む今、長浜で不動産をどう活かすか注目が集まっています。
新しい施設やサービスの登場により、生活の利便性が向上し、歴史ある街並みと現代的な快適さが共存するエリアへと進化しています。こうした変化を身近に感じながら、今後の長浜の発展に期待が高まります。
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